У побережья Аргентины, за пределами сияния прибрежных огней, в Атлантике мерцает зловещим светом огромный флот китайских рыболовных судов, который морские чиновники часто называют «плавучим городом». Более 500 кораблей собираются у границы исключительной экономической зоны Аргентины. Их мощные лампы привлекают и позволяют вылавливать гигантское количество кальмаров — вида, критически важного как для морских экосистем, так и для местной экономики страны.
Однако при приближении аргентинских властей эти суда растворяются во тьме, намеренно отключая свои автоматические идентификационные системы (AIS), чтобы избежать обнаружения. Такая практика не является единичным случаем и характерна не только для Аргентины; она символизирует глобальную угрозу, исходящую от китайского океанического рыболовного флота, который сегодня признан крупнейшим в мире источником незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла.
Океанический флот Китая, насчитывающий не менее 2500 судов, ежегодно вылавливает около четырех миллионов тонн рыбы. Масштабы и методы его деятельности вызывают широкое осуждение за нарушение международных морских норм, опустошение рыбных популяций и нарушения прав человека. В Индийском океане размах этих преступлений особенно очевиден. В отчете Environmental Justice Foundation (EJF) за 2024 год подробно описаны 86 отдельных случаев, связывающих китайские суда с незаконным промыслом и серьезными нарушениями прав человека. Почти половина всех авторизованных китайских ярусоловов, ведущих промысел тунца в юго-западной части Индийского океана, замешана в подобных нарушениях. Эти суда нацелены на экономически ценные виды, такие как тунец и акулы, разоряя местные рыболовные хозяйства и угрожая биоразнообразию.
Имеющиеся данные свидетельствуют, что эти операции носят не просто коммерческий, а стратегический характер. Правительство Китая активно субсидирует свой флот, предоставляя финансирование на топливо, оборудование и даже строительство судов, покрывая до половины их общей стоимости. Пекин создает в Индийском океане военно-морские объекты двойного назначения для поддержки логистических и стратегических операций этого флота. Более того, Морское ополчение Народных вооруженных сил Китая (PAFMM), маскируясь под рыболовные суда, регулярно занимается сбором разведданных и наблюдением, что еще больше усложняет борьбу с незаконной деятельностью.
Экономические последствия агрессивного рыболовства Китая крайне серьезны. Прибрежные рыболовные сообщества в Аргентине и странах Индийского океана сообщают о резком сокращении уловов, экономических трудностях и растущем недовольстве. Интенсивный промысел истощает рыбные запасы и подрывает основы местного жизнеобеспечения, усугубляя экономическую нестабильность.
В ответ на это государства начинают давать отпор. Аргентина недавно объявила о совместных военно-морских учениях с США, специально направленных на борьбу с китайским незаконным промыслом. Индия усилила морское наблюдение и призывает региональных партнеров к коллективному противостоянию этим вызовам. На заседании Комиссии по тунцу в Индийском океане (IOTC) недавняя попытка Китая ограничить международный контроль была решительно отвергнута.
Несмотря на растущую международную критику, Китай продолжает публично отрицать свою вину, заявляя о «нулевой терпимости» к незаконному рыболовству. Однако действия говорят громче слов: китайские субсидии продолжают поступать, морское ополчение действует без ограничений, а деградация окружающей среды ускоряется. Океанический флот Китая остается нависшим кризисом для мирового рыболовства и морской безопасности. Если международное давление не усилится, а контроль не станет строже, этот теневой флот может продолжить свою деятельность без всяких препятствий, оставляя за собой лишь истощенные океаны и дестабилизированные сообщества.