Переезд в холод: новый город Кируна стал жертвой ошибок планирования

Когда расширение горнодобывающей промышленности вынудило шведский город Кируна переехать, градостроители воспользовались возможностью для его модернизации. Однако, согласно исследованию Гетеборгского университета, жители уже начали жаловаться на «новый» город – из-за большой площади, прямых улиц и высоких зданий, расположенных в низине, в Кируне стало значительно холоднее.

Ключевые принципы строительства в арктическом климате – выбор места с максимальным количеством солнечных часов и защита от холодных ветров при размещении зданий и улиц. Похоже, при проектировании новой Кируны эти соображения уступили место другим. В результате средняя температура в новом городе зимой может быть на 10 градусов ниже, чем на прежнем месте.

«Лица, принимавшие решения, не оптимизировали проект с точки зрения городского климата, когда планировали город, – говорит Дженни Шёхольм, специалист по архитектурному наследию из Гетеборгского университета, которая следит за работами по переносу города уже 25 лет. – Но было известно, что условия будут хуже, чем в старом городе, план которого разработал архитектор Пер Улоф Халльман в 1900 году».

Халльман выбрал для первоначальной Кируны лучшее с точки зрения климата место – южный склон холма, защищенный от ветра и обладающий благоприятным микроклиматом. Улицы повторяли изгибы рельефа, что позволяло избежать эффекта аэродинамической трубы и открывало жителям красивые виды. Планировка нового города, напротив, выполнена по сеточной схеме, а в центре здания настолько высоки, а улицы узки, что низкое зимнее солнце с трудом достигает земли в течение многих месяцев.

Хотя градостроители и создали новые ценности в виде торгового центра с тремя галереями, площади и новой ратуши, они также породили «чертову аэродинамическую трубу», как выразился один из жителей в разговоре с Шёхольм о площади перед торговой улицей. Исследователь подчеркивает, что Кируна позиционирует себя как «зимний город» с долгими снежными зимами, предоставляющими массу возможностей для активного отдыха. Поэтому выглядит странным, что сам город стал менее приятным местом для пребывания зимой.

Знания о правильной архитектуре и городском дизайне для арктических условий существуют давно. Когда Кируна расширялась в послевоенный период, архитектор Ральф Эрскин спроектировал жилой район, где высокие здания создавали укрытия для дворов с более низкой застройкой, не затеняя их. Он скруглял углы зданий, чтобы избежать эффекта ветровых туннелей, и использовал снег на крышах в качестве утеплителя.

«Приоритеты при строительстве новой Кируны были отданы другим вещам, а не полноценной защите микроклимата. Но отчасти это и вопрос неосведомленности – в некоторых кварталах нового города детские площадки и балконы построены с северной стороны, – заключает Дженни Шёхольм. – Строительство новой Кируны еще не завершено, и можно в небольшой степени компенсировать недостатки за счет озеленения и уличной мебели, но основные ошибки уже допущены».