Эксперимент в Винтертуре: как бесплатный транспорт меняет привычки водителей

В швейцарском городе Винтертур был проведен социальный эксперимент, направленный на изучение готовности граждан отказаться от личного автомобиля в пользу альтернативных видов транспорта. Участникам-добровольцам предложили на один месяц максимально сократить использование машины, предоставив взамен бесплатный доступ к электровелосипедам, общественному транспорту и подписку на услуги каршеринга. Проект под названием 31DAYS Challenge был призван оценить, как такие стимулы влияют на транспортные привычки и владение автомобилем в краткосрочной перспективе.

Анализ данных, собранных с помощью опросов и фокус-групп, показал, что эксперимент привлек в основном тех, кто уже находился на пути к сокращению использования автомобиля. Тем не менее, участие в проекте оказало заметное влияние на их намерения. После месячного отказа от машины 36% респондентов заявили о планах реже пользоваться личным транспортом. Наиболее значительные изменения произошли в группе тех, кто до начала эксперимента активно использовал автомобиль – среди них доля желающих сократить поездки достигла 54%.

Результаты также выявили рост намерения использовать предложенные альтернативы – электровелосипеды, поезда, автобусы и трамваи. Каршеринг стал рассматриваться участниками как удобный вариант для решения специфических задач, которые ранее требовали наличия собственного автомобиля, например, для перевозки грузов или поездок в случае непредвиденных обстоятельств. Это говорит о частичном замещении функций личного транспорта, а не о полном отказе от него.

Влияние эксперимента на владение автомобилем оказалось более сложным. Сразу после завершения месячного челленджа только 2% домохозяйств полностью отказались от машины. Однако спустя два месяца эта цифра выросла до 13%. Такой скачок во многом объясняется дополнительным стимулом со стороны городских властей – участникам, продавшим свой автомобиль, была предложена денежная выплата в размере 3000 швейцарских франков. Это указывает на то, что сочетание опыта жизни без машины и финансовой поддержки может существенно ускорить принятие решения о продаже транспортного средства.

Исследование подтверждает выводы предыдущих аналогичных проектов: подобные инициативы наиболее эффективны для людей, уже мотивированных к изменению своего образа жизни. Даже в условиях развитой городской инфраструктуры, как в Винтертуре, полный и быстрый переход к жизни без автомобиля остается сложной задачей. Эксперимент продемонстрировал, что люди скорее склонны дополнять, а не полностью заменять личный автомобиль альтернативными видами транспорта, рассматривая их как взаимодополняющие элементы единой мобильной системы.